傘齒輪在平時(shí)的設(shè)計(jì)中，傘齒輪的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況：
    1、傘齒輪一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）
    2、傘齒輪一般是在高速級(jí)（也就是底扭矩級(jí)）
    3、傘齒輪一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的
    4、傘齒輪是軸和齒輪合成一個(gè)整體的，但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度
傘齒輪特色：
    1、直接安裝在閘閥和截止閥等閥門上的手動(dòng)裝置。
    2、采用弧齒錐齒輪和平面推力承軸，有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、扭矩大、噪音小、效率高的優(yōu)點(diǎn)
    3、在所有的結(jié)合部，采用下密封墊全密封處理，達(dá)到了、防油漏的效果

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