錐齒輪在傳動工作時，從一個端面看，先是主動輪齒的凹部推動從動輪齒的凸部，離開后，再以它的凸部推動對方的凹部，故錐齒輪傳動在理論上同時有兩個接觸點。
    經跑合后，錐齒輪傳動實際上有兩條接觸線，因此可以實現多對齒和多點嚙合。
    此外，由于其齒根厚度較大，錐齒輪傳動不僅承載能力比單圓弧齒輪傳動約高30%以上，而且傳動較平穩，振動和噪聲較小，并且可用同一把滾刀加工相配對的兩個齒輪。
    因此，高速重載時，錐齒輪可以取代單圓弧齒輪傳動的趨向。

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